Ab wann ist man „absolut fahruntüchtig“?

Als "absolut fahruntüchtig" gilt man regelmäßig bei einem Blutalkoholgehalt von etwa 1,1 ‰. Unterhalb davon spricht man von relativer Fahruntüchtigkeit (ab 0,3 ‰ bei Ausfallerscheinungen) und für Fahranfänger/Berufskraftfahrer gelten strengere Grenzen.

Rechtlich maßgeblich ist § 316 StGB: Ein Blutalkoholwert von rund 1,10 ‰ begründet in der Regel die sogenannte absolute Fahruntüchtigkeit, weil dann keine weiteren konkreten Ausfallerscheinungen nachgewiesen werden müssen. Entscheidend sind Messzeitpunkt und -verfahren (Atemalkoholtest vs. Blutprobe); bei erheblicher Zeitdifferenz zwischen Fahrt und Messung kann ein Nachtrunk oder ein ansteigender Messwert die Rekonstruktion des BAK-Zeitverlaufs erfordern. Bei Werten um 0,3 ‰ kommt nur relative Fahruntüchtigkeit in Betracht, wenn zusätzlich Fahrfehler, Ausfallerscheinungen oder ein Unfall vorliegen. Für Fahranfänger in der Probezeit und Berufskraftfahrer gelten praktisch Null- bzw. verschärfte Grenzwerte. Folgen bei absoluter Fahruntüchtigkeit sind in der Praxis meist sofortige Sicherstellung oder Entzug der Fahrerlaubnis, strafrechtliche Ermittlungen (bis zu Freiheits- oder Geldstrafe) und die Anordnung einer Blutentnahme; prozessual sind verfahrensrechtliche Fehler, Messunsicherheiten und medizinische Besonderheiten (z. B. Stoffwechselstörungen) typische Angriffspunkte der Verteidigung. Ein typischer Fall: Messung 1,3 ‰ 90 Minuten nach Unfall — ein forensischer Gutachter kann durch Rekonstruktion zeigen, ob der BAK zur Unfallzeit bereits über 1,10 ‰ lag.