Gibt es Unterschiede für Radfahrer bei Rotlichtverstößen?

Ja. Radfahrer unterliegen der StVO und müssen bei Rotlicht anhalten; in der Praxis sind Bußgelder oft niedriger (beginnen bei 60 € für einen einfachen Verstoß). Bei Gefährdung oder Unfall drohen hingegen straf‑ und zivilrechtliche Folgen sowie Versicherungsansprüche.

Radfahrer sind verkehrsrechtlich gleichgestellt: Ein Rotlichtverstoß ist grundsätzlich ein Ordnungswidrigkeitstatbestand. In der Praxis unterscheiden sich die Rechtsfolgen jedoch: Sanktionen sind häufig niedriger als bei motorisierten Fahrzeugen. Bei Gefährdung Dritter, Unfallfolge oder grob fahrlässigem Verhalten drohen hingegen empfindliche Folgen bis zur strafrechtlichen Verfolgung (z. B. fahrlässige Körperverletzung) und umfassende zivilrechtliche Schadensersatzansprüche. Ein wichtiger Unterschied: Ausnahmen gelten nur bei ausdrücklicher Verkehrszeichenfreigabe (z. B. für Radverkehr freigegebener Grünpfeil); sonst bleibt Rot Rot. Beispiel: Ein Radfahrer überfährt eine rote Ampel, wird von einem PKW erfasst und verletzt eine Person; hier haftet der Radfahrer überwiegend für Personen‑ und Sachschäden, kann strafrechtlich belangt werden und haftpflichtrechtlich in vollem Umfang in Anspruch genommen werden, wobei Beweisfragen (Ampelphase, Geschwindigkeit des PKW, Zeugenaussagen, Kamerabilder) über Grad der Haftung und Haftungsteilung entscheiden.