Sind Spurverbreiterungen ohne Eintragung erlaubt oder drohen Bußgeld und Punkte?

Spurverbreiterungen sind in der Regel nur dann legal, wenn sie entweder ein allgemeines Betriebserlaubnis-Zertifikat (ABE) besitzen oder mit Teilegutachten eingetragen sind. Ohne gültige ABE oder Eintragung erlischt in der Regel die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Es drohen ein Bußgeld, ein Punkt in Flensburg sowie die Gefahr, den Versicherungsschutz zu verlieren.

Spurverbreiterungen fallen unter § 19 StVZO: Eine Veränderung am Fahrzeug, die nicht durch eine ABE gedeckt ist, führt in der Regel zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Eine ABE stellt der Hersteller der Spurverbreiterung aus – sie belegt, dass das Bauteil für bestimmte Fahrzeugtypen geprüft und freigegeben ist. Liegt keine ABE vor oder passt diese nicht exakt zum Fahrzeugmodell, muss die Spurverbreiterung durch einen TÜV- oder DEKRA-Gutachter eingetragen werden. Konkretes Fallbeispiel: Ein Fahrer montiert Spurverbreiterungen mit ABE an seinem VW Golf. Die ABE listet jedoch nur den Golf VI, nicht den Golf VII. Bei einer Polizeikontrolle wird festgestellt, dass die ABE nicht greift – die Betriebserlaubnis gilt als erloschen. Die Konsequenzen: 90 Euro Bußgeld, 1 Punkt in Flensburg und im schlimmsten Fall die Verweigerung der Schadensregulierung durch die Kfz-Versicherung bei einem Unfall. Besonders kritisch: Verursacht der Fahrer in diesem Zustand einen Unfall, kann die Haftpflichtversicherung Regress nehmen. Die Kaskoversicherung kann Leistungen komplett verweigern.