Was passiert, wenn ich mit nicht eingetragenem Fahrwerk in eine Polizeikontrolle komme?

Ein nicht eingetragenes Fahrwerk kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. In diesem Fall darf das Fahrzeug nicht weitergefahren werden. Es drohen ein Bußgeld, Punkte in Flensburg und unter Umständen strafrechtliche Konsequenzen. Zudem besteht im Schadensfall das Risiko, dass die Kfz-Versicherung die Leistung verweigert.

Ein nicht eingetragenes Fahrwerk (Tieferlegungsfedern/Gewindefahrwerk) führt gemäß §19 StVZO in der Regel zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, wenn keine ABE oder Prüfzeugnis vorliegt, was Bußgelder, Punkte und Probleme mit der Versicherung nach sich zieht. Handelt es sich um ein gewerblich genutztes Fahrzeug oder ist eine erhebliche Verkehrsgefährdung feststellbar, können auch strafrechtliche Konsequenzen nach §315b StGB (gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr) drohen. Ein konkretes Beispiel: Wer ein Gewindefahrwerk verbaut und das Fahrzeug dadurch so tief legt, dass der TÜV-Prüfer bei einer nachträglichen Prüfung Schäden an Achsgeometrie oder Karosserie feststellt, riskiert nicht nur die fehlende Eintragung, sondern auch ein Nutzungsverbot. Besonders kritisch: Im Falle eines Unfalls kann die Kfz-Haftpflicht- oder Kaskoversicherung die Regulierung verweigern oder Leistungen kürzen, da die Betriebserlaubnis erloschen ist. Die nachträgliche Eintragung beim TÜV oder DEKRA schafft zwar Abhilfe, ist aber nicht immer möglich, wenn die Umbauten nicht den Richtlinien entsprechen.