Was passiert, wenn meine Radabdeckung nach dem Tuning nicht mehr ausreicht?

Reicht die Radabdeckung nach einem Tuning nicht mehr aus, erlischt in der Regel die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Das Fahrzeug darf dann nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden, ohne eine neue Abnahme durch einen Sachverständigen. Bei einer Kontrolle drohen Bußgelder, Punkte in Flensburg und im Schadensfall Probleme mit der Versicherung.

Wenn nach einem Tuning, etwa durch breitere Felgen, veränderte Spurweite oder tiefer gelegtes Fahrwerk, die Räder über die Kotflügel hinausragen, ist die gesetzlich vorgeschriebene Radabdeckung gemäß § 36a StVZO nicht mehr gegeben. Damit erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Ein Fahren im öffentlichen Straßenverkehr ist dann eine Ordnungswidrigkeit, die mit einem Bußgeld und einem Punkt in Flensburg geahndet werden kann. Wird das Fahrzeug in diesem Zustand bei einem Unfall in einen Schadensfall verwickelt, kann die Kfz-Haftpflicht- oder Kaskoversicherung die Leistung kürzen oder vollständig verweigern, da eine fehlende Betriebserlaubnis als grobe Fahrlässigkeit gewertet werden kann. Konkret: Ein Fahrer rüstet sein Fahrzeug mit breiteren Rädern aus, ohne entsprechende Kotflügelverbreiterungen zu montieren oder eine Einzelabnahme beim TÜV/DEKRA durchzuführen. Bei einer Polizeikontrolle wird das Fahrzeug stillgelegt. Beim anschließenden Auffahrunfall eines Dritten verweigert die eigene Haftpflichtversicherung zunächst die Regulierung und nimmt den Fahrer in Regress. Um solche Konsequenzen zu vermeiden, muss in der Regel nach jedem Tuning eine Einzelbetriebserlaubnis oder ein Nachtrag zur bestehenden ABE eingeholt werden.