Welche rechtlichen Folgen drohen bei illegalen Pops-and-Bangs-Programmierungen?

Illegale Pops-and-Bangs-Programmierungen können zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Fahrern drohen Bußgelder, Punkte in Flensburg und im Wiederholungsfall ein Fahrverbot. Zudem entfällt häufig der Versicherungsschutz, was bei Unfällen zu erheblichen Haftungsrisiken führt.

Pops-and-Bangs-Programmierungen sind eine Modifikation der Motorsteuerungssoftware (ECU), die gezielt die Schubabschaltung deaktiviert oder verzögert. Sobald diese Veränderung nicht durch eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder ein Einzelgutachten eines TÜV/DEKRA-Prüfers abgedeckt ist, erlischt in der Regel die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gemäß § 19 Abs. 2 StVZO. Das Fahrzeug darf damit nicht mehr legal im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden. Konkretes Fallbeispiel: Ein Fahrzeughalter lässt an seinem Fahrzeug eine Pops-and-Bangs-Programmierung durch eine Tuningwerkstatt aufspielen. Bei einer Polizeikontrolle wird dies festgestellt. Die Folgen: ein Bußgeld von bis zu 90 Euro, ein Punkt in Flensburg sowie die Untersagung der Weiterfahrt. Besonders kritisch: Die Kfz-Haftpflichtversicherung kann bei einem Unfall die Regulierung verweigern oder beim Halter Regress nehmen, weil das Fahrzeug ohne gültige Betriebserlaubnis geführt wurde. Bei gewerbsmäßigem Anbieten solcher Programmierungen können zudem strafrechtliche Konsequenzen wegen Gefährdung des Straßenverkehrs drohen. Wiederholungstäter riskieren ein Fahrverbot.