Wie bekomme ich die Betriebserlaubnis nach illegalem Tuning zurück?

Die Betriebserlaubnis wird nach illegalem Tuning erst nach Rückbau der unzulässigen Änderungen und einer erfolgreichen Hauptuntersuchung durch einen anerkannten Prüfer (z.B. TÜV/DEKRA) wiederhergestellt. Alternativ kann eine nachträgliche Einzelabnahme bestimmte Änderungen legalisieren, sofern diese technisch genehmigungsfähig sind. Ohne diese Schritte drohen Bußgelder, Punkte und Versicherungsverlust. 

Die Betriebserlaubnis (BE) erlischt automatisch, wenn Fahrzeugveränderungen ohne Eintragung oder Abnahme vorgenommen wurden – z. B. tiefergelegte Fahrwerke, geänderte Abgasanlagen oder leistungssteigernde Motortuning-Maßnahmen ohne ABE oder Gutachten. Um die BE zurückzubekommen, gibt es zwei Wege: Rückbau in den Originalzustand mit anschließender Hauptuntersuchung oder nachträgliche Einzelabnahme (§ 21 StVZO) beim TÜV oder DEKRA, falls die Änderung technisch abnahmefähig ist. Fallbeispiel: Ein Fahrzeughalter lässt ein Sportfahrwerk einbauen, ohne eine Eintragung im Fahrzeugschein vorzunehmen. Bei einer Verkehrskontrolle stellt die Polizei den Verstoß fest – die BE erlischt. Der Kfz-Versicherer kann im Schadensfall die Leistung verweigern. Dem Fahrer droht ein Bußgeld bis zu 90 € sowie ein Punkt in Flensburg. Um die BE wiederherzustellen, muss er entweder das Originalfahrwerk einbauen oder beim Prüfinstitut eine Einzelabnahme beantragen, die den technischen Anforderungen der StVZO entspricht. Unter Umständen drohen auch strafrechtliche Konsequenzen. In solchen Fällen ist eine rechtliche Beratung dringend empfohlen.